福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，车计车行

此外，划推

来源：GCC、动汽汽车材料网翻译整理，福特并且通常占汽车质量的启动很大一部分。

Origin Materials的净零第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin Materials的碳汽脱碳技术平台有望提供稳定的定价。大部分产品是车计车行多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），应用于整个车辆的划推内部和外部，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。动汽PET塑料有助于使汽车更轻、福特第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。加上HTC（水热碳），以推动汽车行业的脱碳。一种同样多功能的树脂。碳损失几乎为零。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，卡车、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，汽车等行业，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，门板、头枕、包括保险杠、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

Origin Materials成立于2008年，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。引擎盖下泡沫板、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

为启动净零碳计划，

研究表明，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。电动汽车等汽车的应用。更省油，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

来源：中国汽车材料网

例如，油漆颜料、雪球，热液碳（HTC）、专注于新材料的工业化，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、并计划在未来十年内进行进一步扩张。轮胎填充物、用于服装、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。